Le probl\u00e8me persiste ! Quoi qu\u2019il en soit, dans n\u2019importe quelle situation, on peut se perdre et conduire plus prudemment, m\u00eame si le clignotant ou le t\u00e9moin visuel est activ\u00e9 sans signal sonore. Si ce dernier est seulement pr\u00e9sent, cela signifie que le v\u00e9hicule est en perte de contr\u00f4le ou en survirage.<\/p>\n
Cependant, certaines situations sont plus complexes \u00e0 expliquer, ce qui peut rendre la prise de d\u00e9cision difficile :<\/p>\n
Vous trouverez plus d’informations sur les pages suivantes.<\/p>\n
R\u00e8gles :
\nLes conducteurs tournant \u00e0 gauche doivent c\u00e9der le passage aux v\u00e9hicules allant tout droit.
\nLes conducteurs allant tout droit ont g\u00e9n\u00e9ralement la priorit\u00e9 sur les v\u00e9hicules allant tout droit.
\nLes v\u00e9hicules tournant \u00e0 droite ont g\u00e9n\u00e9ralement la priorit\u00e9 sur les v\u00e9hicules tournant \u00e0 gauche, toutes choses \u00e9gales par ailleurs.
\nPourquoi c’est difficile : Lorsque plusieurs v\u00e9hicules approchent \u00e0 peu pr\u00e8s en m\u00eame temps, et que certains tournent tandis que d’autres vont tout droit, appliquer toutes ces r\u00e8gles simultan\u00e9ment peut s’av\u00e9rer complexe. Par exemple, si une voiture allant tout droit approche une voiture tournant de droite \u00e0 gauche en m\u00eame temps qu’une voiture tournant de gauche \u00e0 droite et une autre voiture tournant de gauche \u00e0 droite, qui passe en premier ? La situation se complique rapidement.
\nSolution : Soyez prudent. La voiture allant tout droit a g\u00e9n\u00e9ralement la priorit\u00e9. Si vous tournez \u00e0 gauche, attendez toujours que la circulation arrive en sens inverse. En cas de doute, c\u00e9dez le passage.
\n4. Panneaux \u00ab C\u00e9dez le passage \u00bb aux intersections complexes ou \u00e0 plusieurs voies :
\nUn panneau \u00ab C\u00e9dez le passage \u00bb signifie que vous devez c\u00e9der le passage aux v\u00e9hicules circulant sur la route \u00e0 l’intersection.<\/p>\n
R\u00e8gle : Vous devez ralentir et c\u00e9der le passage \u00e0 la circulation sur la voie que vous empruntez ou que vous d\u00e9passez. S’il n’y a pas de circulation, vous n’\u00eates pas tenu de vous arr\u00eater, mais vous devez pouvoir le faire si n\u00e9cessaire.
\nPourquoi cela pr\u00eate \u00e0 confusion : Les panneaux \u00ab C\u00e9dez le passage \u00bb sont parfois plac\u00e9s dans des zones \u00e0 circulation complexe (voies d’insertion, possibilit\u00e9s de virages multiples ou intersections \u00e0 g\u00e9om\u00e9trie inhabituelle). Les conducteurs peuvent mal \u00e9valuer la vitesse ou la distance des v\u00e9hicules arrivant en sens inverse ou ne pas savoir \u00e0 quel v\u00e9hicule c\u00e9der le passage dans les situations \u00e0 plusieurs voies. Solution
\n: Abordez toujours un panneau \u00ab C\u00e9dez le passage \u00bb en \u00e9tant pr\u00eat \u00e0 vous arr\u00eater. \u00c9valuez attentivement la circulation sur la voie \u00e0 laquelle vous c\u00e9dez le passage. Si possible, \u00e9tablissez un contact visuel avec les autres conducteurs.
\n5. \u00ab Routes principales implicites \u00bb vs. \u00ab \u00c0 droite avant \u00e0 gauche \u00bb (courant en Europe)
\nDans de nombreux pays europ\u00e9ens, la r\u00e8gle par d\u00e9faut aux intersections sans feux de circulation est \u00ab \u00e0 droite avant \u00e0 droite \u00bb.<\/p>\n
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