Ce nouvel appareil ne manque pas d’intérêt. Avec sa base aimantée , il est généralement fixé sur le toit du véhicule en cas d’accident ou de panne. Il est ainsi beaucoup plus facile à installer par rapport au triangle. Ce dernier nécessite d’être placé à 30 mètres ou plus de l’incident qu’il est censé signaler, ce qui peut se révéler dangereux, surtout sur des voies rapides ou des autoroutes par exemple.
Il présente de nombreux avantages par rapport au triangle
“C’est un dispositif V16, connecté, avec une lumière jaune visible à un km et qui aura une autonomie comprise entre 30 minutes et 1 heure, permettant aussi la géolocalisation du véhicule”, avait expliqué il y a quelques mois Pierre Chasseray. Le délégué général de l’association 40 millions d’automobilistes s’était à l’époque exprimé sur RMC et il n’y voyait que des avantages.
En effet, le système permet de transmettre les coordonnées du véhicule aux autorités ce qui peut faciliter l’intervention des secours ou des véhicules de dépannage. Il est également beaucoup plus visible surtout par brouillard par exemple. Néanmoins, son prix est un peu plus élevé que celui du triangle de signalisation. “Une cinquantaine d’euros, ce n’est pas anodin”, avait expliqué l’expert.
Un triangle de signalisation
